加剧未来竞争？这些新亮相SUV明年都将引入国内

十一假期眼看就要到了，对于很多想买车的消费者来讲，最近两个月非常多新车上市是不是有些挑花了眼，大部分车企都想着趁着“金九银十”到来的时候，推出重量级新车来刺激市场。

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相对于国内市场的激烈竞争，国外市场同样热闹非凡。巴黎车展就将于“十一小长假”期间正式拉开帷幕，不少全球首发新车也将震撼亮相，其中也有不少SUV车型将在未来引入国内市场。

我们就在车展前，为大家带来未来将在国内登场SUV车型，看看我们最熟悉的“BBA”将会有哪些新车亮相，尽管它们上市的时间大部分都将会在明年，但不妨我们先来一睹为快。

全新一代奔驰GLE级

新车亮点：轴距增加80毫米、内饰科技感更强、搭载48V轻混系统

第一款亮相的新车就是全新一代奔驰GLE级，相比于现款车型可以说有非常大的升级，不仅外观和内饰变化明显，而且空间和科技配置方面也有大幅更新。

全新一代奔驰GLE级整体设计风格延续现款车型，细节设计更注重运动风格，两个版本的车型不论是进气格栅还是头灯都可以看到非常大的突破，中网的款式包括双镀铬横条幅的前格栅设计和单条幅格栅配搭满天星式前格栅造型。

C柱继续沿用经典设计，尾灯则借鉴最新家族设计风格，柳叶样式更加修长突出运动感。

除了外观的变化，内饰设计也是令人耳目一新，配置不仅更加丰富，做工和设计水平也都达到全新高度。两个12.3英寸的液晶屏采用贯穿式设计，内饰整体感更强。搭载MBUX（Mercedes-Benz User experience）人机交互系统，集成多媒体系统、在线功能拓展、应用程序拓展、驾驶模式选择等。支持手势操作，人工智能系统可以学习记录驾驶者的用车习惯，更好方便驾驶者用车。

新车基于MHA平台打造，轴距增加80毫米，宽度增加20毫米，乘坐空间表现自然也有所提升，第二排座椅腿部空间增加了69毫米，还有第三排座椅可供选装。

率先上市的奔驰GLE 450 4MATIC搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率为367马力，峰值扭矩达到500牛·米，匹配9挡自动变速箱。EQ Boost功能则可以为车辆提供额外的22马力动力提升。

不仅如此，新车在越野性能上也有提升：搭载最新的4MATIC系统，全新的E-Active车身控制系统可通过48V轻混系统独立调节每一个空气悬挂的阻尼，在进一步提升越野性能的同时满足舒适度需求。有趣的是，新车还带有“Free Driving Mode”功能，通过主动控制悬挂在10厘米的范围内以固定频率跳动，从而实现沙地或碎石路的脱困功能。

全新一代奔驰GLE级将于明年登陆中国市场，现款车型就有着不错市场表现，相信全面升级后的它势必将吸引更多消费者关注，未来也将与奥迪Q7、BMW X5等车型开展全新一轮较量。

BMW X5

新车亮点：基于CLAR平台、全新家族设计

在全新一代奔驰GLE级亮相前，BMW就已经发布了新一代BMW X5，它们作为老对手，自然免不了一场激烈竞争。作为最早涉及中大型SUV的厂商之一，BMW 就一直保持着领先地位，新一代BMW X5更是有着全新突破。

全新的设计风格，看上去更加运动，细节上也有很多改变。最明显的变化就是进气格栅尺寸更大，依旧采用双肾型设计但中间相连，营造出更加凶悍的视觉效果。保留经典的天使眼大灯，全系标配LED灯源并可选装激光大灯，达到更好照明效果。

车身侧面整体造型变化不大，双腰线设计的车身侧面看上去更具立体感。车尾设计并不像车头那样霸气十足，更加注重细节质感的营造，全新LED尾灯看上去更加精致，给这么一款如“硬汉”一样的车型添加了一丝柔美。

内饰设计也是升级的重点，最新数字座舱理念下内饰的科技感与豪华感上有着不小的提升。液晶显示屏与仪表盘与中控屏幕相连进一步加强整体感，多种材质的运用加上实体按钮的优秀触感，让整个内饰无论在科技感还是质感方面都有全面提升。

全新的电子挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，视觉效果非常出色，甚至还可以选装星空车顶来进一步提升整个内饰的豪华氛围。

新一代BMW X5相比现款车型在车身尺寸也有提升，长宽高分别为4945/2004/1791毫米，轴距达到2975毫米。并提供5座版和7座版两款车型，645升的后备厢容积也让全家出行更加从容。

新车基于CLAR平台打造，在车身轻量化与舒适性上有着不小的提升。率先将推出xDrive40i和xDrive50i两种车型，分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和462马力，匹配8挡自动变速箱，并全系标配xDrive四驱系统。

奥迪Q3

新车亮点：“小Q8”的外观基因、内饰设计更具豪华感

说完了两款即将登场的中大型SUV车型，我们再来看看紧凑型的代表车型--奥迪新一代Q3。相信从2013年国产奥迪Q3亮相至今，五年时间对于现款奥迪Q3来讲让消费者已经觉得不再“新鲜”，并且国内SUV市场也发生很大变化，竞争更加激烈。

全新奥迪Q3则是由外到内有着巨大变化，可以说是焕然一新，最新的设计语言也引领潮流，甚至更多人都把它看成小号的奥迪Q8。采用奥迪Q系列家族全新设计语言，八边形的前格栅看上去立体感更强也更显精致。LED前大灯设计也非常巧妙，三条光带的设计更是点睛之笔。下方也设计有一条贯穿式的镀铬饰条，视觉效果被进步一拉宽。

车身侧面还是能够找到一些现款奥迪Q3所遗留下的元素，并添加了些圆润。车尾的设计整体变化不大，全新设计的尾灯与头灯相呼应，而大尺寸扰流板的加入则让车尾多了些活力。说到活力，新车将提供11种外观颜色及三种内饰颜色可供选择，绝对的潮流座驾。

全新奥迪Q3内饰也有着非常大的蜕变，采用奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，标志性的10.25寸全液晶仪表盘和10.1寸中控屏采用一体式设计，看上去更加豪华和富有层次感，常用的空调系统和音量控制键，则依然采用传统的物理旋钮，更便于操作。

除此之外，还配有自适应巡航、主动车道辅助、全景天窗、360°全景影像、B&O音响、后排出风口。后排座椅可前后移动150毫米，为乘客创造更多调整余地。

奥迪全新Q3基于MQB平台打造，长宽高分别为4485/1856/1585毫米，轴距为2680毫米，相比现款车型车身长了87毫米，轴距长了77毫米。而未来国产后还会不会像Q5L和Q2L那样推出加长版车型，目前还没有确切消息。

动力方面，将率先将推出1.5T、2.0T车型，并匹配7挡S tronic双离合变速箱，提供六种驾驶模式调节，并配有Quattro Ultra四驱系统。据悉，未来还将推出插电式混合动力版本车型。

奔驰EQC

新车亮点：EQ系列的首款量产车型、NEDC工况续航里程450公里

最后再来介绍一款新能源车型，如果说几年前传统车企对于新能源汽车还是持观望态度，那么最近随着越来越多车企公开新能源计划，这些量产车型也就有了一种呼之欲出的感觉。

两年前，梅赛德斯-奔驰首次推出EQ系列，如今首款量产车型奔驰EQC已经正式亮相。新车沿用了概念车的设计理念，造型也更加前卫。

车头采用大面积黑色高光饰板，更加注重细节的营造，而AMG-Line套件版本车型更注重运动感的设计。车身侧面造型则与现款奔驰GLC非常接近。尾灯采用贯穿式设计，看上去更显豪华，也与目前的品牌设计有很大差异。

EQC的内饰设计则也给我们带来了一些惊喜。不同于传统车型，它更加注重科技感与豪华感的营造，蓝色和古铜色的搭配看上去非常时尚。

奔驰最新的双12.5英寸中控屏幕看上去依旧非常豪华，加上蓝色氛围灯及环抱式的设计更显它的与众不同。EQC还将搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，自然语音处理识别功能，具有人工智能学习能力，并且可以为用户提供更全面的个性化定制。

奔驰EQC 基于MEA平台打造，长宽高分别为4761/1884/1624毫米，轴距为2873毫米。搭载分为位于前后轴的两台异步电动机，最大总功率为408马力，峰值扭矩达到夸张的765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，并且可以分别调整前后轴的输出功率，从而实现全时四驱。

三元锂离子电池组容量为80kWh，NEDC工况下续航里程可以达到450公里，这也符合如今市场上主流电动车的续航标准。

奔驰EQC预计会在2019年国产上市，届时会与即将登场的宝马iX3以及奥迪e-tron形成竞争关系。而对于奔驰来讲，EQC仅仅是个开始，到2022年，会有超过10余款纯电动车型陆续亮相。

当然，好戏还在后头，在传统燃油车领域针锋相对的“BBA”还将在新能源汽车领域展开新一轮竞争。