汽车音响改装从入门到精通（第十三课）：汽车

欢迎大家继续收看非常城市的专题课程《汽车音响改装从入门到精通》，今天为各位同学带来第十三节课——汽车音响安装施工（1）隔音、布线工程。

  一、隔音工程  

（一）、门板隔音

A、门板——清洁干净

B、贴制振板要压实，要接好，要整洁，要有整体感，勿一块叠一块重叠。压板时要拿接触面较宽的工具压，不能用小工具会使门板变形。

C、门板上4公分，下4公分不可贴隔音材料，以免阻碍玻璃升降，以免隔音材料受热下滑堵塞下水孔，使水浸入车里。

（二）、地板隔音

A、地板面积较大，自身的震动频率比较高，所以贴时要贴牢，贴实。

（三）、尾箱隔音

A、尾箱的躁音主要来源于后挡接与后轮，所以这两部位做工要细。

B、尾箱是易于看到的地方，所以实际性和美观性要做好。

（四）、四轮隔音

叶子板（又称翼子板）

路噪、胎噪、发动机排气管噪声的传播主要通道，因叶子板内部为空腔体，四周五任何吸引材料声波四处碰撞，固然噪声明显。

叶子板内衬、轮弧、轮罩

行驶中砂石敲击轮胎摩擦噪声的传播主要部位，因其单薄无隔音吸音层，所以才是噪音的源头。

路燥的主要来源于四轮，因此震动最大，部位最脏之一。因此清洁至关重要，贴振板时一定要大力贴实，但不能太厚，以免影响装饰扣扣不到位。

（五）、防火墙隔音

它是隔离发动机噪音的主要部位。所以先要清理干净，制振板和隔音棉尽量贴自其最高部位，但不能防碍制动和其他装饰件，（注：防火墙一般要贴两层）。

（六）、引擎盖隔音

它经常开关，受力冲击较大，所以一定要压实，压制振板时不可用力过猛，因引擎盖的板径较容易变形。

二、布线工程  

1、所有线材必须套耐磨管以免划破，给系统带来安全隐患和噪音。

2、所有线材不宜过长以免堆积在一起，造成电感和电容原理。

3、电源线、喇叭线、信号线、不能连在一起必须分布线，距离约为20公分较为合适。

4、电源线先根据功放的功率计算出它的安培和用的电源线的号数。

计算公式：总功率×2÷电压13V=安培数

5、电源线过的电源量较大，所以过线时尽量要避开车上的其他路线和带有集成线控电器件（比如行车电脑）。

6、当靠近电源线，车载电脑（电控单元）布线时，音频号线必须离开他们20统的安全性能影响较大，所以全部要装保险管，保险丝的安培数一般要比系统用电小10-20安培。

7、喇叭线

A、门板过线要注意不要损坏其他原车线和过线套，线在门板内一定要加以固定，以免发出噪音。

B、仪表台高音线必固定好，避开多电器件的位置。

C、线不宜太长，以免造成电容原理。

8、音频信号线的布线

A、用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。

B、保持音频线尽量短，过长会容易受到噪音信号的干扰。

C、它要与车载电脑单元和功率放大器的电源自少20CM。

以上就是就是今天课程——《汽车音响改装从入门到精通》：汽车音响安装施工（1）隔音、布线工程的全部内容。下节课将为各位同学带来第十四课：汽车音响安装施工（2）主机安装与调试，欢迎大家准时收看。